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User contributions for Mrs. Kavan

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4 June 2026

  • 15:0115:01, 4 June 2026 diff hist −37 KAVAN Alpha V2 1500mm - Instruction manual/fr Created page with "==== 8. Roue libre active (DEO) ==== Cette option peut être activée ou désactivée ; elle est activée par défaut. Lorsqu'elle est activée, vous bénéficiez d'une meilleure linéarité de l'accélérateur et d'une réponse plus douce."
  • 15:0115:01, 4 June 2026 diff hist +240 N Translations:KAVAN Alpha V2 1500mm - Instruction manual/158/fr Created page with "==== 8. Roue libre active (DEO) ==== Cette option peut être activée ou désactivée ; elle est activée par défaut. Lorsqu'elle est activée, vous bénéficiez d'une meilleure linéarité de l'accélérateur et d'une réponse plus douce." current
  • 15:0015:00, 4 June 2026 diff hist 0 KAVAN Alpha V2 1500mm - Instruction manual/fr Created page with "==== 7. Timing ==== Il est possible de régler la valeur de temporisation du moteur d'entraînement. Les valeurs basses/moyennes et hautes sont respectivement : 5°/15°/25°."
  • 15:0015:00, 4 June 2026 diff hist +175 N Translations:KAVAN Alpha V2 1500mm - Instruction manual/157/fr Created page with "==== 7. Timing ==== Il est possible de régler la valeur de temporisation du moteur d'entraînement. Les valeurs basses/moyennes et hautes sont respectivement : 5°/15°/25°." current
  • 15:0015:00, 4 June 2026 diff hist −34 KAVAN Alpha V2 1500mm - Instruction manual/fr Created page with "==== 6. Mode de démarrage ==== Ceci permet de régler le temps de réponse de l'accélérateur (ESC) de 0 % à 100 %. Les modes Normal/Souple/Très Souple correspondent respectivement à environ 200 ms/500 ms/800 ms."
  • 15:0015:00, 4 June 2026 diff hist +217 N Translations:KAVAN Alpha V2 1500mm - Instruction manual/156/fr Created page with "==== 6. Mode de démarrage ==== Ceci permet de régler le temps de réponse de l'accélérateur (ESC) de 0 % à 100 %. Les modes Normal/Souple/Très Souple correspondent respectivement à environ 200 ms/500 ms/800 ms." current
  • 15:0015:00, 4 June 2026 diff hist −34 KAVAN Alpha V2 1500mm - Instruction manual/fr Created page with "==== 5. Tension de coupure ==== En cas de déclenchement, la protection contre les sous-tensions est désactivée. De plus, la tension de protection contre les sous-tensions, correspondant aux modes bas/moyen/trois, est d'environ 2,8 V, 3,0 V et 3,4 V par section, respectivement. Cette valeur correspond à la tension d'une seule batterie, multipliée par le nombre de batteries au lithium détectées automatiquement par le régulateur électronique ou par le nombre de bat..."
  • 15:0015:00, 4 June 2026 diff hist +683 N Translations:KAVAN Alpha V2 1500mm - Instruction manual/153/fr Created page with "==== 5. Tension de coupure ==== En cas de déclenchement, la protection contre les sous-tensions est désactivée. De plus, la tension de protection contre les sous-tensions, correspondant aux modes bas/moyen/trois, est d'environ 2,8 V, 3,0 V et 3,4 V par section, respectivement. Cette valeur correspond à la tension d'une seule batterie, multipliée par le nombre de batteries au lithium détectées automatiquement par le régulateur électronique ou par le nombre de bat..." current
  • 14:5914:59, 4 June 2026 diff hist +17 KAVAN Alpha V2 1500mm - Instruction manual/fr Created page with "==== 4. Piles LiPo ==== Le contrôleur de vitesse électronique (ESC) calculera automatiquement le nombre de cellules LiPo branchées selon la règle « 3,7 V/cellule » si l'option « Calcul automatique » est sélectionnée, ou vous pouvez définir cet élément manuellement."
  • 14:5914:59, 4 June 2026 diff hist +278 N Translations:KAVAN Alpha V2 1500mm - Instruction manual/152/fr Created page with "==== 4. Piles LiPo ==== Le contrôleur de vitesse électronique (ESC) calculera automatiquement le nombre de cellules LiPo branchées selon la règle « 3,7 V/cellule » si l'option « Calcul automatique » est sélectionnée, ou vous pouvez définir cet élément manuellement." current
  • 14:5814:58, 4 June 2026 diff hist +12 KAVAN Alpha V2 1500mm - Instruction manual/fr Created page with "Coupure brutale : une fois cette option sélectionnée, le contrôleur de vitesse électronique (ESC) coupera immédiatement la sortie lorsque la protection contre les coupures basse tension sera activée."
  • 14:5814:58, 4 June 2026 diff hist +205 N Translations:KAVAN Alpha V2 1500mm - Instruction manual/151/fr Created page with "Coupure brutale : une fois cette option sélectionnée, le contrôleur de vitesse électronique (ESC) coupera immédiatement la sortie lorsque la protection contre les coupures basse tension sera activée." current
  • 14:5814:58, 4 June 2026 diff hist +52 KAVAN Alpha V2 1500mm - Instruction manual/fr Created page with "==== 3. Type à coupure de tension ==== Coupure progressive : une fois cette option sélectionnée, le contrôleur de vitesse électronique (ESC) réduira progressivement la puissance de sortie à 60 % de la puissance maximale en 3 secondes après l’activation de la protection contre les coupures basse tension."
  • 14:5814:58, 4 June 2026 diff hist +314 N Translations:KAVAN Alpha V2 1500mm - Instruction manual/150/fr Created page with "==== 3. Type à coupure de tension ==== Coupure progressive : une fois cette option sélectionnée, le contrôleur de vitesse électronique (ESC) réduira progressivement la puissance de sortie à 60 % de la puissance maximale en 3 secondes après l’activation de la protection contre les coupures basse tension." current
  • 14:5814:58, 4 June 2026 diff hist −23 KAVAN Alpha V2 1500mm - Instruction manual/fr Created page with "==== 2. Force de freinage ==== Cet élément n'est actif qu'en mode « Freinage normal ». Plus le niveau est élevé, plus le freinage est puissant. Les niveaux faible/moyen/élevé correspondent à une force de freinage de : 60 %/90 %/100 %."
  • 14:5814:58, 4 June 2026 diff hist +243 N Translations:KAVAN Alpha V2 1500mm - Instruction manual/149/fr Created page with "==== 2. Force de freinage ==== Cet élément n'est actif qu'en mode « Freinage normal ». Plus le niveau est élevé, plus le freinage est puissant. Les niveaux faible/moyen/élevé correspondent à une force de freinage de : 60 %/90 %/100 %." current
  • 14:5714:57, 4 June 2026 diff hist +52 KAVAN Alpha V2 1500mm - Instruction manual/fr Created page with "'''Freinage linéaire inversé :''' Après avoir sélectionné cette option, le fil du signal de frein inversé doit être branché sur un canal libre du récepteur. Vous pourrez alors contrôler le sens de rotation du moteur via ce canal. Ce canal doit être configuré avec une commande proportionnelle (généralement un bouton ou un curseur sur l'émetteur). Tournez la commande proportionnelle pour activer la fonction de marche arrière. La vitesse du moteur est alors..."
  • 14:5714:57, 4 June 2026 diff hist +929 N Translations:KAVAN Alpha V2 1500mm - Instruction manual/148/fr Created page with "'''Freinage linéaire inversé :''' Après avoir sélectionné cette option, le fil du signal de frein inversé doit être branché sur un canal libre du récepteur. Vous pourrez alors contrôler le sens de rotation du moteur via ce canal. Ce canal doit être configuré avec une commande proportionnelle (généralement un bouton ou un curseur sur l'émetteur). Tournez la commande proportionnelle pour activer la fonction de marche arrière. La vitesse du moteur est alors..." current
  • 14:5614:56, 4 June 2026 diff hist −23 KAVAN Alpha V2 1500mm - Instruction manual/fr Created page with "Lors de la première mise sous tension du contrôleur de vitesse électronique (ESC), le manche doit être positionné entre 0 et 50 % (0 % étant préférable). Une fois la fonction de marche arrière activée, le moteur s'arrête, tourne en sens inverse, puis accélère jusqu'à la vitesse correspondant à la commande des gaz. Toute perte de signal, qu'il s'agisse du signal de frein arrière ou du signal des gaz, peut déclencher la protection contre les pertes de sign..."
  • 14:5614:56, 4 June 2026 diff hist +493 N Translations:KAVAN Alpha V2 1500mm - Instruction manual/147/fr Created page with "Lors de la première mise sous tension du contrôleur de vitesse électronique (ESC), le manche doit être positionné entre 0 et 50 % (0 % étant préférable). Une fois la fonction de marche arrière activée, le moteur s'arrête, tourne en sens inverse, puis accélère jusqu'à la vitesse correspondant à la commande des gaz. Toute perte de signal, qu'il s'agisse du signal de frein arrière ou du signal des gaz, peut déclencher la protection contre les pertes de sign..." current
  • 14:5614:56, 4 June 2026 diff hist +3 KAVAN Alpha V2 1500mm - Instruction manual/fr Created page with "'''Freinage en marche arrière :''' Une fois cette option sélectionnée, le fil du signal de frein en marche arrière (dont la plage de signal doit correspondre à celle de l’accélérateur) doit être branché sur un canal libre du récepteur. Vous pourrez alors contrôler le sens de rotation du moteur via ce canal. La plage de 0 à 50 % correspond au sens de rotation par défaut ; entre 50 et 100 %, le moteur tournera dans le sens antihoraire."
  • 14:5614:56, 4 June 2026 diff hist +452 N Translations:KAVAN Alpha V2 1500mm - Instruction manual/146/fr Created page with "'''Freinage en marche arrière :''' Une fois cette option sélectionnée, le fil du signal de frein en marche arrière (dont la plage de signal doit correspondre à celle de l’accélérateur) doit être branché sur un canal libre du récepteur. Vous pourrez alors contrôler le sens de rotation du moteur via ce canal. La plage de 0 à 50 % correspond au sens de rotation par défaut ; entre 50 et 100 %, le moteur tournera dans le sens antihoraire." current
  • 14:5614:56, 4 June 2026 diff hist −51 KAVAN Alpha V2 1500mm - Instruction manual/fr Created page with "==== 1. Type de frein ==== '''Freinage normal :''' une fois cette option sélectionnée, le freinage s’active lorsque vous ramenez la manette des gaz en position basse. Dans ce mode, la force de freinage est celle que vous avez préréglée."
  • 14:5614:56, 4 June 2026 diff hist +244 N Translations:KAVAN Alpha V2 1500mm - Instruction manual/145/fr Created page with "==== 1. Type de frein ==== '''Freinage normal :''' une fois cette option sélectionnée, le freinage s’active lorsque vous ramenez la manette des gaz en position basse. Dans ce mode, la force de freinage est celle que vous avez préréglée." current

3 June 2026

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